Galas bola kenalan sudut: Dayakan putaran yang tepat di bawah beban tinggi

Galas hubungan sudut, sejenis galas bola dalam galas bergulir, terdiri daripada cincin luar, cincin dalaman, bola keluli, dan sangkar. Kedua -dua cincin dalaman dan luaran mempunyai raceways yang membolehkan anjakan paksi relatif. Galas ini sangat sesuai untuk mengendalikan beban komposit, yang bermaksud mereka dapat menampung kedua -dua daya radial dan paksi. Faktor utama ialah sudut sentuhan, yang merujuk kepada sudut antara garis yang menghubungkan titik hubungan bola di raceway dalam pesawat radial dan garis serenjang dengan paksi galas. Sudut sentuh yang lebih besar meningkatkan keupayaan galas untuk mengendalikan beban paksi. Dalam galas berkualiti tinggi, sudut sentuhan 15 ° biasanya digunakan untuk menyediakan kapasiti beban paksi yang mencukupi sambil mengekalkan kelajuan putaran yang tinggi.

Galas hubungan sudut tunggal barisBoleh menyokong beban radial, paksi, atau komposit, tetapi sebarang beban paksi mesti digunakan hanya dalam satu arah. Apabila beban radial digunakan, daya paksi tambahan dijana, yang memerlukan beban terbalik yang sepadan. Atas sebab ini, galas ini biasanya digunakan secara berpasangan.

Galas hubungan sudut berganda bergandaBoleh mengendalikan beban gabungan paksi radial dan dua arah yang besar, dengan beban radial menjadi faktor dominan, dan mereka juga boleh menyokong beban radial semata -mata. Di samping itu, mereka boleh menyekat anjakan paksi di kedua -dua arah aci atau perumahan.

Memasang galas bola kenalan sudut lebih rumit daripada galas bola alur yang mendalam dan biasanya memerlukan pemasangan berpasangan dengan preloading. Jika dipasang dengan betul, ketepatan dan hayat perkhidmatan peralatan dapat ditingkatkan dengan ketara. Jika tidak, bukan sahaja ia gagal memenuhi keperluan ketepatan, tetapi panjang umur galas juga akan dikompromikan.

Terdapat tiga jenisgalas bola hubungan sudut: Susunan belakang, tatap muka dan tandem.
1.
2. Bersemuka-Wajah sempit kedua-dua galas adalah bertentangan, sudut sentuhan galas menumpuk ke arah paksi putaran, dan ketegaran sudut galas adalah kecil. Kerana cincin dalaman galas meluas keluar dari cincin luar, apabila cincin luar dua galas ditekan bersama, pelepasan asal cincin luar dihapuskan, dan preload galas dapat ditingkatkan;
3. Pengaturan Tandem - Wajah lebar kedua -dua galas berada dalam satu arah, sudut hubungan galas berada dalam arah yang sama dan selari, supaya kedua -dua galas dapat berkongsi beban kerja ke arah yang sama. Walau bagaimanapun, untuk memastikan kestabilan paksi pemasangan, dua pasang galas yang diatur dalam siri mesti dipasang di seberang satu sama lain di kedua -dua hujung aci. Single Single Angular Contact Ball Bearings dalam susunan tandem mesti selalu diselaraskan terhadap galas lain yang disusun secara songsang untuk bimbingan aci ke arah yang bertentangan.

Selamat datang keberundingLebih banyak produk berkaitan dan penyelesaian teknikal. Sejak tahun 1999, kami telah menyediakanpenyelesaian galas yang boleh dipercayaiuntuk pengeluar kereta dan selepas pasaran. Perkhidmatan yang dibuat khusus memastikan kualiti dan prestasi.