Galas sentuhan sudut, sejenis galas bebola dalam galas bergolek, terdiri daripada gelang luar, gelang dalam, bola keluli dan sangkar. Kedua-dua cincin dalam dan luar mempunyai laluan perlumbaan yang membolehkan anjakan paksi relatif. Galas ini amat sesuai untuk mengendalikan beban komposit, bermakna ia boleh menampung kedua-dua daya jejarian dan paksi. Faktor utama ialah sudut sentuhan, yang merujuk kepada sudut antara garisan yang menyambungkan titik sentuhan bola pada raceway dalam satah jejari dan garisan berserenjang dengan paksi galas. Sudut sentuhan yang lebih besar meningkatkan keupayaan galas untuk mengendalikan beban paksi. Dalam galas berkualiti tinggi, sudut sentuhan 15° biasanya digunakan untuk menyediakan kapasiti beban paksi yang mencukupi sambil mengekalkan kelajuan putaran yang tinggi.
Galas sentuhan sudut satu barisboleh menyokong beban jejarian, paksi, atau komposit, tetapi sebarang beban paksi mesti digunakan dalam satu arah sahaja. Apabila beban jejari digunakan, daya paksi tambahan dijana, yang memerlukan beban terbalik yang sepadan. Atas sebab ini, galas ini biasanya digunakan secara berpasangan.
Galas sentuhan sudut dua barisboleh mengendalikan beban gabungan paksi jejarian dan dua hala yang besar, dengan beban jejarian menjadi faktor dominan, dan ia juga boleh menyokong beban jejarian semata-mata. Selain itu, ia boleh menyekat anjakan paksi dalam kedua-dua arah aci atau perumah.
Memasang galas bebola sentuhan sudut adalah lebih rumit daripada galas bebola alur dalam dan biasanya memerlukan pemasangan berpasangan dengan pramuat. Jika dipasang dengan betul, ketepatan dan hayat perkhidmatan peralatan boleh dipertingkatkan dengan ketara. Jika tidak, ia bukan sahaja akan gagal memenuhi keperluan ketepatan, tetapi jangka hayat galas juga akan terjejas.
Terdapat tiga jenisgalas bebola sentuhan sudut: susunan belakang-ke-belakang, bersemuka dan seiring.
1. Back-to-Back – muka lebar kedua-dua galas adalah bertentangan, sudut sentuhan galas merebak sepanjang arah paksi putaran, yang boleh meningkatkan ketegaran sudut sokongan jejari dan paksi, dan maksimum keupayaan anti-ubah bentuk;
2. Bersemuka - muka sempit kedua-dua galas adalah bertentangan, sudut sentuhan galas menumpu ke arah paksi putaran, dan ketegaran sudut galas adalah kecil. Kerana cincin dalam galas memanjang keluar dari cincin luar, apabila cincin luar kedua-dua galas ditekan bersama-sama, pelepasan asal cincin luar dihapuskan, dan pramuat galas boleh ditingkatkan;
3. Susunan Tandem - muka lebar kedua-dua galas berada dalam satu arah, sudut sentuhan galas adalah dalam arah yang sama dan selari, supaya kedua-dua galas boleh berkongsi beban kerja dalam arah yang sama. Walau bagaimanapun, untuk memastikan kestabilan paksi pemasangan, dua pasang galas yang disusun secara bersiri mesti dipasang bertentangan antara satu sama lain di kedua-dua hujung aci. Galas bebola sesentuh sudut baris tunggal dalam susunan seiring mesti sentiasa dilaraskan terhadap galas lain yang disusun secara songsang untuk panduan aci ke arah yang bertentangan.
Selamat datang keberundinglebih banyak produk berkaitan dan penyelesaian teknikal. Sejak tahun 1999, kami telah menyediakanpenyelesaian galas yang boleh dipercayaiuntuk pengeluar kereta dan Aftermarket. Perkhidmatan yang dibuat khusus memastikan kualiti dan prestasi.
Masa siaran: 17-Okt-2024
