Kegagalan Keletihan Galas: Bagaimana Tekanan Sentuhan Berguling Membawa kepada Keretakan dan Retak

Kegagalan keletihan kekal sebagai punca utama kerosakan galas pramatang, bertanggungjawab untuk lebih 60% kegagalan dalam aplikasi industri. Galas elemen gelek—terdiri daripada gelang dalam, gelang luar, elemen gelek (bola atau penggelek), dan sangkar—beroperasi di bawah pemuatan kitaran, dengan elemen penggelek yang terus menghantar daya antara gelang.

Disebabkan oleh kawasan sentuhan yang kecil antara elemen bergolek dan raceways, terhasilTekanan hubungan Hertzianadalah sangat tinggi, terutamanya dalam keadaan kelajuan tinggi atau beban berat. Persekitaran tekanan tertumpu ini membawa kepadatekanan keletihan, nyata sebagai pitting permukaan, retak, dan akhirnya spalling.

Apakah Stres Keletihan?

Tekanan keletihan merujuk kepadakerosakan struktur setempatdisebabkan oleh beban kitaran berulang di bawah kekuatan tegangan muktamad bahan. Manakala sebahagian besar daripadagalaskekal cacat elastik, zon mikroskopik mengalami ubah bentuk plastik dari semasa ke semasa, akhirnya memulakan kegagalan. Proses ini biasanya berlaku dalam tiga peringkat progresif:

1. Permulaan Microcrack

• Berlaku pada paras bawah permukaan (0.1–0.3 mm di bawah permukaan raceway).

• Disebabkan oleh kepekatan tegasan kitaran pada ketidaksempurnaan mikrostruktur.

2. Penyebaran Retak

• Retak secara beransur-ansur tumbuh di sepanjang laluan tegasan ricih maksimum.

• Dipengaruhi oleh kecacatan bahan dan kitaran pemuatan operasi.

3. Patah Akhir

• Kerosakan permukaan menjadi kelihatan sepertispalling or mengadu.

• Setelah retak mencapai saiz kritikal, bahan terlepas dari permukaan.

• 

Pertimbangan Keletihan untuk Kenderaan Elektrik Tugas Berat

In kenderaan barangan besar (LGV)dankenderaan barangan berat(HGV)—terutamanya varian elektrik—rintangan keletihan adalah lebih kritikal disebabkan oleh:

• Julat RPM yang lebih luas: Motor elektrik beroperasi merentasi jalur kelajuan yang lebih luas daripada enjin pembakaran, meningkatkan frekuensi pemuatan kitaran.

• Output Tork Lebih Tinggi: Transmisi tork yang lebih berat memerlukan galas dengan kekuatan keletihan yang dipertingkatkan.

• Kesan Berat Bateri: Jisim tambahan bateri cengkaman meningkatkan tekanan pada komponen pemanduan, terutamanyagalas roda dan motor.

• 

Penyumbang Utama kepada Tekanan Keletihan

√ Beban Bergantian

Galas dalam sistem dinamik sentiasa terdedah kepada pelbagaijejari, paksi, dan beban lentur. Apabila elemen bergolek berputar, tekanan sentuhan beralih secara kitaran, mewujudkan kepekatan tegasan yang tinggi dari semasa ke semasa.

√Kecacatan Bahan

Kemasukan, retak mikro, dan lompang dalam bahan galas boleh bertindak sebagaipenumpu tekanan, mempercepatkan permulaan keletihan.

√Pelinciran yang lemah

Pelinciran yang tidak mencukupi atau terdegradasi meningkatgeseran dan haba, mengurangkan kekuatan keletihan dan mempercepatkan haus.

√Pemasangan Tidak Betul

Penyelewengan, padanan yang tidak betul, atau terlalu ketat semasa pemasangan boleh menyebabkan tekanan yang tidak dijangka, menjejaskan prestasi galas.

Memahami dan mengurangkan kelesuan tekanan adalah penting untuk memastikan hayat perkhidmatan yang panjang dalam aplikasi yang menuntut—terutama kenderaan tugas berat elektrik. Walaupun kemajuan dalam bahan dan teknologi simulasi telah meningkatkan rintangan keletihan, betulpemilihan galas, pemasangan, dan penyelenggaraanmasih merupakan kunci kepada prestasi dan kebolehpercayaan.

Bekerjasama dengan pengeluar galas berpengalamanboleh sediakanpenyelesaian yang dioptimumkan disesuaikankepada aplikasi khusus anda. Jika projek anda memerlukan prestasi tinggi, tahan keletihangalas, pasukan kami sedia membantusokongan teknikal dan cadangan produk.

Jika anda memerlukan lebihgalasmaklumat, dan mengemukakan pertanyaan, dialu-alukanhubungi kamidapatkan Sebut Harga & Penyelesaian Teknikal!