Dalam banyak senario pengeluaran perindustrian dan operasi peralatan mekanikal, galas adalah komponen utama, dan kestabilan prestasi mereka secara langsung berkaitan dengan operasi normal keseluruhan sistem. Walau bagaimanapun, apabila cuaca sejuk menyerang, satu siri masalah yang kompleks dan sukar akan timbul, yang akan memberi impak yang agak buruk terhadap operasi normal galas itu.
Pengecutan bahan
Galas biasanya diperbuat daripada logam (contohnya keluli), yang mempunyai harta pengembangan dan penguncupan haba. Komponengalas, seperti cincin dalaman dan luaran, elemen bergulir, akan mengecut dalam persekitaran sejuk. Untuk galas bersaiz standard, diameter dalaman dan luaran mungkin mengecut oleh beberapa mikron apabila suhu jatuh dari 20 ° C hingga -20 ° C. Pengecutan ini boleh menyebabkan pelepasan dalaman galas menjadi lebih kecil. Sekiranya pelepasan terlalu kecil, geseran antara badan rolling dan cincin dalaman dan luaran akan meningkat semasa operasi, yang akan menjejaskan fleksibiliti putaran galas, meningkatkan rintangan, dan tork permulaan peralatan.
Kekerasan berubah
Cuaca sejuk akan membuat kekerasan perubahan bahan galas ke tahap tertentu. Umumnya, logam menjadi rapuh pada suhu rendah, dan kekerasan mereka meningkat secara relatif. Dalam kes keluli bearing, walaupun ketangguhannya baik, ia masih dikurangkan dalam persekitaran yang sangat sejuk. Apabila galas itu tertakluk kepada beban kejutan, perubahan kekerasan ini boleh menyebabkan galas menjadi lebih mudah untuk retak atau bahkan patah. Sebagai contoh, dalam galas peralatan perlombongan luaran, jika tertakluk kepada kesan bijih yang jatuh dalam cuaca sejuk, ia lebih cenderung rosak daripada pada suhu normal.
Perubahan prestasi gris
Grease adalah salah satu faktor utama untuk memastikan operasi fungsi galas. Dalam cuaca sejuk, kelikatan gris akan meningkat. Greas biasa mungkin menjadi lebih tebal dan kurang cecair. Ini menjadikannya sukar untuk membentuk filem minyak yang baik di antara badan rolling dan raceways dari galas. Dalam galas motor, gris boleh diisi dengan baik dalam semua jurang di dalam pada suhu normal. Apabila suhu berkurangan, gris menjadi melekit, dan badan bergolek tidak dapat membawa gris seragam ke semua bahagian hubungan semasa rolling, yang meningkatkan geseran dan memakai, dan kelajuan putarannya mungkin berubah -ubah, yang merosakkan kualiti permukaan dan ketepatan dimensi bahagian -bahagian machined. Dalam kes yang serius, ia boleh menyebabkan terlalu panas atau merampas galas.
Hayat perkhidmatan yang dipendekkan
Gabungan faktor -faktor ini, peningkatan geseran, mengurangkan ketangguhan kesan dan pelinciran galas yang lemah dalam cuaca sejuk dapat mempercepatkan memakai galas. Di bawah keadaan biasa, galas mungkin dapat menjalankan ribuan jam, tetapi dalam persekitaran yang sejuk, disebabkan oleh peningkatan haus, mungkin berjalan beberapa ratus jam akan gagal, seperti memakai badan rolling, pitting raceway, dan lain -lain, yang sangat memendekkan hayat perkhidmatan.
Dalam menghadapi kesan buruk cuaca sejuk pada galas, bagaimanakah kita dapat mengurangkannya?
Pilih gris yang betul dan kendalikan jumlahnya
Dalam cuaca sejuk, gris dengan prestasi suhu rendah yang baik harus digunakan. Jenis gris ini boleh mengekalkan ketidakstabilan yang baik pada suhu rendah, seperti produk yang mengandungi bahan tambahan khas (contohnya, gris berasaskan poliuretana). Mereka tidak terlalu likat dan berkesan dapat mengurangkan geseran galas semasa permulaan dan operasi. Secara umumnya, titik tuangkan (suhu terendah di mana spesimen minyak yang disejukkan dapat mengalir di bawah keadaan ujian tertentu) gris suhu rendah adalah sangat rendah, dan sesetengahnya boleh serendah -40 ° C atau lebih rendah, sehingga memastikan pelinciran yang baik bahkan dalam cuaca sejuk.
Jumlah pengisian gris yang betul juga penting untuk beroperasi dalam cuaca sejuk. Terlalu sedikit gris akan mengakibatkan pelinciran yang tidak mencukupi, sementara pengisian yang berlebihan akan menyebabkan galas menghasilkan terlalu banyak rintangan pergolakan semasa operasi. Dalam cuaca sejuk, overfilling harus dielakkan kerana peningkatan kelikatan gris. Biasanya, untuk galas kecil dan sederhana, jumlah pengisian gris adalah kira-kira 1/3-1/2 ruang dalaman galas. Ini memastikan pelinciran dan mengurangkan rintangan yang disebabkan oleh gris yang berlebihan.
Ganti gris secara berkala dan menguatkan meterai
Walaupun gris yang betul digunakan, dengan peredaran masa dan operasi galas, gris akan tercemar, teroksida dan sebagainya. Masalah ini boleh diburukkan lagi dalam cuaca sejuk. Adalah disyorkan bahawa memendekkan kitaran penggantian gris mengikut operasi peralatan dan keadaan persekitaran. Sebagai contoh, dalam persekitaran yang normal, gris boleh diganti sekali setiap enam bulan, dan di bawah keadaan sejuk, ia boleh dipendekkan kepada setiap 3 - 4 bulan untuk memastikan prestasi gris sentiasa dalam keadaan baik.
Pengedap yang baik boleh menghalang udara sejuk, kelembapan dan kekotoran ke dalam galas. Dalam cuaca sejuk, anda boleh menggunakan meterai berprestasi tinggi, seperti meterai bibir ganda atau meterai labirin. Meterai dua bibir mempunyai bibir dalaman dan luaran untuk menghalang objek asing dan kelembapan di luar. Meterai labirin mempunyai struktur saluran yang kompleks yang menjadikannya lebih sukar bagi bahan luar untuk memasuki galas. Ini mengurangkan kerosakan struktur dalaman yang disebabkan oleh pengembangan icing air, serta menghalang kemasukan kekotoran yang mengakibatkan peningkatan galas.
Permukaan galas boleh disalut dengan salutan pelindung, seperti cat antirust atau salutan pelindung suhu rendah. Cat antirust boleh menghalang galas dari berkarat dalam keadaan sejuk atau basah, sementara lapisan pelindung kriogenik dapat mengurangkan kesan perubahan suhu pada bahan galas. Lapisan sedemikian bertindak sebagai penjaga untuk melindungi permukaan galas dari hakisan langsung dalam persekitaran suhu rendah dan juga membantu meminimumkan perubahan sifat bahan akibat perubahan suhu.
Peralatan pemanasan
Pemanasan keseluruhan unit sebelum memulakannya adalah kaedah yang berkesan. Bagi sesetengah peralatan kecil, ia boleh diletakkan di "konservatori" untuk tempoh masa untuk membiarkan suhu galas meningkat. Untuk peralatan besar, seperti kren besar, boleh digunakan untuk menambah pita haba atau kipas panas atau peralatan lain untuk memanaskan bahagian galas. Suhu pemanasan secara amnya boleh dikawal pada kira -kira 10 - 20 ° C, yang boleh membuat pengembangan bahagian galas dan kembali ke pelepasan normal, sambil mengurangkan kelikatan gris, yang kondusif untuk permulaan peralatan yang lancar.
Bagi sesetengah galas yang boleh dibongkar, pemanasan mandi minyak adalah kaedah yang baik. Letakkan galas ke dalam minyak pelincir yang dipanaskan ke suhu yang sesuai, supaya galas itu dipanaskan sama rata. Kaedah ini bukan sahaja memperluaskan bahan galas, tetapi juga membolehkan pelincir memasuki pelepasan dalaman galas. Suhu minyak yang dipanaskan pada umumnya kira -kira 30 - 40 ° C, masa boleh dikawal mengikut saiz galas dan bahan dan faktor -faktor lain dalam kira -kira 1 - 2 jam, yang secara berkesan dapat meningkatkan galas dalam prestasi permulaan cuaca sejuk.
Walaupun sejuk membawa masalah kepada galas, ia dapat membina garis pertahanan yang kuat dengan memilih perlindungan gris, pengedap dan pemanasan yang tepat. Ini bukan sahaja memastikan operasi galas yang boleh dipercayai pada suhu rendah, memanjangkan kehidupan mereka, tetapi juga menggalakkan perkembangan industri yang stabil, supaya TP dapat berjalan dengan tenang ke arah perjalanan perindustrian baru.
TP,Galas rodadanbahagian autoPengilang sejak tahun 1999. Pakar Teknikal untuk Automotif Aftermarket!Dapatkan penyelesaian teknikalSekarang!
Masa Post: Disember-18-2024
